Управление жилищно-коммунального хозяйства, транспорта и связи Администрации ЗАТО Северск

Безопасность дорожного движения – огромный комплекс мероприятий, который, в итоге, обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения. А мы с вами, все без исключения имеем прямое отношение к категории «участник дорожного движения», как водители транспортных средств, как пассажиры транспортных средств и, наконец, как пешеходы. В какой-то момент в разных ипостасях, но все и всегда.

Законодательство трактует безопасность дорожного движения как степень защищённости участников от ДТП (дорожно-транспортных происшествий) и их последствий. Дорожно-транспортное происшествие классифицируется как событие, возникшее во время процесса движения по дороге любого транспортного средства, либо при его участии, во время которого произошла смерть или ранение людей, повреждение транспортных средств, сооружений или причинён какой-либо материальный ущерб собственности.

Меры обеспечения безопасности дорожного движения

Основы безопасности дорожного движения предусматривают различные мероприятия по обеспечению дорожной безопасности. По степени влияния на безопасность движения, и предотвращения ДТП, эти меры подразделяются на активные и пассивные.

Активные меры обеспечения безопасности движения:

• Грамотное, с учетом всех особенностей, проектирование и расположение всех, без исключения, объектов дорожной сети.
• Изучение и своевременное предотвращение влияния конструкции дороги на вероятность ДТП.
• Постоянное совершенствование организации, как самого дорожного движения, так и Правил дорожного движения, как основного регламентирующего документа.
• Постоянный контроль соблюдения правил дорожного движения всеми его участниками.
• Постоянный контроль технического состояния транспортных средств (ТО) и оборудования, которое отвечает за организацию дорожного движения (знаки дорожного движения, светофоры и т.д.)

Пассивные меры обеспечения безопасности дорожного движения:

• Совершенствование оборудования для безопасности транспортных средств: конструктивно – усиление жесткости кузова, обустройство салонов средствами активно-пассивной безопасности – ремни, подушки безопасности и т.д.
• Проектирование и усовершенствование приспособлений в дорожной системе для безопасности пешеходов.

Правила дорожного движения – это основной документ, который самым подробным образом описывает условия безопасного движения для всех его участников, и регламентирует каждое действие, происходящее на дороге. Поэтому, соблюдение Правил дорожного движения в 90% гарантирует безопасность дорожного движения. 10% отводится обстоятельствам непреодолимой силы: внезапное заболевание или стихийные бедствия.

Контроль соблюдения ПДД возлагается на Департамент обеспечения безопасности дорожного движения. Но никакой контроль не поможет, если только вы сами не будете заинтересованы в своей безопасности, и безопасности окружающих вас людей.

Впереди длинные и такие желанные для всех школьников летние каникулы и нам взрослым нужно сделать все возможное, чтобы детский отдых был активным, беззаботным, а главное безопасным. Максимум внимания впервые дни каникул, они буквально кружат голову, свободные от школьных занятий и контроля взрослых дети часто ведут себя непредсказуемо. Они могут перебегать проезжую часть спонтанно по неправильной траектории, далеко не всегда там, где это безопасно. И неважно пешком или на велосипеде, Госавтоинспекция об этом знает и чтобы предотвратить риски, проводит усиленную профилактическую работу в начале лета, рейды по контролю соблюдения правил дорожного движения детьми и водителями становятся постоянными. Но самые близкие люди, защищающие ребенка от угроз внешнего мира это все-таки родители. Им в первую очередь нужно понимать особенности возрастной психологии, которые влияют на поведение детей на дороге.

Для младшего школьного возраста характерны спонтанность, импульсивность, в этом возрасте у них не сформировано чувство опасности, им сложно понять, что за какой-то проступок у них будет какое-то наказание. У них маленький рост, поэтому они не могут объективно оценить ситуацию на дороге. Поэтому сотрудники Госавтоинспекции по ЗАТО г. Северск рекомендуют, чтобы детей в возрасте до 10 лет, сопровождали взрослые, но, конечно же, по возможности. Азы безопасного поведения на дороге должны быть закреплены в семейных традициях и тогда уже подросток будет ориентироваться на мнения авторитетного лица, в виде родителя, а не слушать мнения сверстников. Важно и нам взрослым соблюдать озвученные нами же правила -всегда, чтобы быть примером для подражания и закрепить доверие своих детей, даже если их нет рядом вокруг могут быть другие дети, а они тоже на вас смотрят.

Подведем итог и напомним азы, которые необходимо повторять с ребенком накануне каникул. Собираясь переходить дорогу нужно устранить все, что отвлекает внимание, разговоры по телефону, просмотр соц. сетей, музыку в наушниках, убрать зонт и снять капюшон, чтобы не закрывать обзор.

 Проезжую часть нужно переходить только по пешеходному переходу, прежде чем сделать шаг, остановитесь на тротуаре и убедитесь, что все автомобили тоже остановились, водители видят вас и пропускают. Прислушайтесь к звукам, убедитесь, что у вас достаточно времени для  перехода. Пересекайте проезжую часть размеренным шагом.